Le tramway, un sous-ensemble de la filière ferroviaire
Le tramway est un moyen de transport qui connaît un véritable engouement, car il est en phase avec son époque. Régulier et fiable grâce à sa voie de circulation réservée, le tramway apporte de plus un confort indéniable (accessibilité), tout en étant synonyme d'amélioration du cadre de vie (propulsion électrique, aménagements paysagers).

Le tramway, un sous-ensemble de la filière ferroviaire

Le développement d'un tramway est un projet qui implique la collaboration de nombreux intervenants :

 

  • Les autorités locales, représentées par une Autorité organisatrice du transport (AOT), comme le Stif en Île-de-France, prennent la décision. Généralement c'est cette AOT qui s'occupe de la maîtrise d'ouvrage, mais elle peut la déléguer directement aux industriels s'occupant de la construction.
  • des bureaux d'étude d'ingénierie comme Egis, Systra interviennent dans la conception du projet et tout au long du processus pour effectuer des contrôles de manière indépendante
  • L'intégration dans le territoire est le domaine des urbanistes, des designers ou parfois même des artistes, voire des architectes, ainsi que des entreprises spécialisées dans le mobilier urbain (JCDecaux...).
  • La construction du matériel roulant est assurée par les industriels spécialisés dans le matériel ferroviaire (Bombardier, Alstom, Siemens...) ; la filière ferroviaire intègre les équipements, roues et essieux, la signalisation, le contrôle et communication, les infrastructures ainsi que la réparation/reconditionnement/maintenance.
  • des entreprises de travaux publics (Bouygues,  Vinci, Eiffage...).
  • Les opérateurs (RATP, RTM, TCL...) exploitent les réseaux
  • L’Etat (et parfois l’UE) apportent des subventions.
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